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意大利ATOS阿托斯雙作用葉片泵
意大利ATOS阿托斯雙作用葉片泵的工作原理
它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個(gè)部分組成，且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在圖示轉(zhuǎn)子順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ的，作用在轉(zhuǎn)子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。
的瞬時(shí)流量是脈動的，當(dāng)葉片數(shù)為4的倍數(shù)時(shí)脈動率小。為此，雙作用葉片泵的葉片數(shù)一般都取12或16。
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雙作用葉片泵變量的自動控制原理電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)依靠改變供電電源的頻率就可以實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度調(diào)節(jié)，將電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)用于液壓系統(tǒng)，可以克服液壓系統(tǒng)的一些缺點(diǎn)，如簡化液壓回路，減少液壓系統(tǒng)的能量損失，提高系統(tǒng)效率，降低噪聲等。圖1是運(yùn)用變頻器、電液數(shù)字閥等元件，改變了雙作用葉片泵的輸油量，從而實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理圖。
在不改變傳統(tǒng)調(diào)速回路中液壓元件和液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的情況下，靠改變液壓泵的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)液壓泵輸出流量以滿足執(zhí)行元件所需要的速度。當(dāng)負(fù)載所需油量增大時(shí)，即給定值增大，流量傳感器將實(shí)際流量信號傳給加法器6，測量值與給定值相比較，得到偏差e，偏差e進(jìn)入電腦，經(jīng)電腦分析，得出調(diào)節(jié)值，進(jìn)入變頻器，變頻器輸出頻率改變，從而改變電機(jī)轉(zhuǎn)速，葉片泵轉(zhuǎn)速改變，達(dá)到輸出油液量的改變的目的。變頻器線性度比較好，經(jīng)變頻器調(diào)節(jié)，液壓油流量基本達(dá)到設(shè)定值。
當(dāng)流量略大于設(shè)定值時(shí)，由于線性度的影響，變頻器無法進(jìn)一步調(diào)節(jié)時(shí)，數(shù)字閥1打開，使極少量的油液流回油箱，變頻器起粗調(diào)作用，數(shù)字調(diào)速閥起微調(diào)作用同理，當(dāng)負(fù)載所需油液量減小時(shí)，經(jīng)自動調(diào)節(jié)，同樣達(dá)到設(shè)定值。數(shù)字閥可直接與計(jì)算機(jī)接口連接，不需要數(shù)模轉(zhuǎn)換，結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、價(jià)廉，抗污染能力強(qiáng)，重復(fù)性好，工作穩(wěn)定可靠，功率小。該閥在先導(dǎo)式數(shù)字節(jié)流閥前串聯(lián)一個(gè)減壓閥，并使減壓閥閥芯兩端分別受節(jié)流閥進(jìn)出口液壓控制。該閥的特點(diǎn)是負(fù)載壓力對自己流量無影響。當(dāng)負(fù)載壓力改變而流量不變時(shí)，通過數(shù)字閥的流量不變，保證負(fù)載流量穩(wěn)定。原理圖中蓄能器的作用有，作輔助動力源作緊急動力源補(bǔ)充泄露和保持恒壓吸收液壓沖擊吸收脈動，降低噪聲由于蓄能器的存在，系統(tǒng)更加穩(wěn)定。單向閥的作用是防止油液倒流。
1.先導(dǎo)式減壓型補(bǔ)償數(shù)字調(diào)速閥2.蓄能器3.單向閥4.雙作用葉片泵5.變頻調(diào)速高效電機(jī)2變頻調(diào)速的原理異步電機(jī)轉(zhuǎn)速與電源頻率、轉(zhuǎn)差率、電機(jī)極對數(shù)等參數(shù)有關(guān)變頻調(diào)速是通過改變電源頻率f來調(diào)節(jié)電動機(jī)轉(zhuǎn)速的。