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美國(guó)MAC閥門(mén),MAC電磁閥特性
更新時(shí)間:2016-06-08   點(diǎn)擊次數(shù):1891次

美國(guó)MAC閥門(mén),MAC電磁閥特性
美國(guó)MAC電磁閥的空氣流不經(jīng)過(guò)線(xiàn)圈,可保證不受空氣中的水氣和其它物質(zhì)的污染而導(dǎo)致燒毀。
    小體積大流量:
    與世界各品牌比較,在相同流量的電磁閥中,MAC產(chǎn)品的體積zui小。
    MAC先導(dǎo)式電磁閥的技術(shù)特性:
    性能優(yōu)異的直動(dòng)式電磁閥作為先導(dǎo)閥,主閥動(dòng)作迅速可靠。
    *的止回蓄壓室設(shè)計(jì),使主閥動(dòng)作穩(wěn)定可靠。
    空氣/彈簧 回位設(shè)計(jì),保證高回位力。
    大先導(dǎo)閥的雙動(dòng)(雙先導(dǎo))設(shè)計(jì),保證閥門(mén)不阻塞。(主閥的閥芯移動(dòng)相當(dāng)于雙動(dòng)汽缸原理)
    雙電控先導(dǎo)閥的通斷電*設(shè)計(jì),保證主閥動(dòng)作迅速可靠。
MAC電磁閥特性:
    對(duì)于流量較小(CV ≦ 0.5 )的電磁閥,一般都采用電磁線(xiàn)圈直接驅(qū)動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作, 稱(chēng)之為直動(dòng)式電磁閥。對(duì)流量大的閥門(mén),都是由一個(gè)小型直動(dòng)式電磁閥和一個(gè)主閥組成,利用小型閥引導(dǎo)氣壓驅(qū)動(dòng)主閥動(dòng)作,這種閥門(mén)稱(chēng)為先導(dǎo)閥。
    電磁線(xiàn)圈不燒毀性能:
    電磁線(xiàn)圈沖程短,電磁力大,所以可降低電流強(qiáng)度,線(xiàn)圈發(fā)熱少。
    可移動(dòng)鐵心保證電磁鐵吸合良好,使工作電流降到zui低,發(fā)熱zui少。
    通常線(xiàn)圈燒毀zui常見(jiàn)的原因是閥門(mén)阻塞,MAC是不阻塞閥門(mén),所以可避免交流時(shí)燒毀。
美國(guó)MAC閥門(mén),MAC電磁閥特性
美國(guó)MAC先導(dǎo)式三通閥.接口1/2"~2-1/2"。
聯(lián)接方式:管式聯(lián)接。可根據(jù)需要自行轉(zhuǎn)換內(nèi)、外先導(dǎo)。可根據(jù)需要自行轉(zhuǎn)換
常開(kāi)、常閉。MAC*的單向蓄能裝置,換向可靠。有防爆閥,有本質(zhì)防爆閥。
注1:內(nèi)、外先導(dǎo)轉(zhuǎn)換,常開(kāi)、常閉轉(zhuǎn)換請(qǐng)參見(jiàn)第45頁(yè)。
注2:防爆閥的防爆等級(jí)請(qǐng)參見(jiàn)第22頁(yè)
MAC采用D型密封圈,而不用一般的O型圈。這種密封圈的制造精度是普通密封圈的10 倍,并由MAC自己生產(chǎn)制造。密封圈經(jīng)過(guò)化學(xué)硬化處理,產(chǎn)生外硬內(nèi)軟的材質(zhì)。制造過(guò)程中還在其內(nèi)部添加了潤(rùn)滑劑,以降低材質(zhì)的摩擦系數(shù)。同時(shí),對(duì)閥芯腔體內(nèi)壁面進(jìn)行了鏡化處理。MAC對(duì)氣密封機(jī)構(gòu)采取的這些措施,可使閥芯移動(dòng)時(shí)的摩擦力降至zui小值。
綜上所述,MAC小型電磁閥的技術(shù)特點(diǎn)是:平衡式短沖程提動(dòng)閥芯設(shè)計(jì);具有很大的電磁線(xiàn)圈出力和很大的回位彈簧推力;zui低摩擦阻力;閥芯具有雨刷功能不怕污染空氣;反應(yīng)時(shí)間極快并且回位精度*。由于具備這些技術(shù)特點(diǎn),MAC小型電磁閥是一種線(xiàn)圈不會(huì)燒毀,閥芯不阻塞,高速動(dòng)作,不受進(jìn)氣壓力的影響,不怕污染空氣,非常可靠的電磁閥。
    二.大型電磁閥
    假如我們需要一個(gè)較大型的氣閥,非常合乎邏輯的想法是,為什么我們不能保留小型3通閥的好處,只要使氣閥及線(xiàn)圈的沖程大一點(diǎn)即可,同時(shí)加大氣閥的體積,以獲得較大流量?這樣可以節(jié)省很多設(shè)計(jì)時(shí)間及技術(shù)上的花費(fèi)。
上述的想法實(shí)際上是行不通的,因?yàn)榇笮烷y意味著提動(dòng)閥芯具有較大的質(zhì)量與慣性,因此在提動(dòng)頭與閥座之間會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊,經(jīng)一定時(shí)間后會(huì)自行損壞。回顧70年代,MAC曾經(jīng)制造一個(gè)大型3通提動(dòng)閥,MAC非常清楚這些問(wèn)題。如果提動(dòng)閥芯的設(shè)計(jì)不行,為什么我們不改為軸封式閥芯設(shè)計(jì)呢?如前所述,軸封式閥芯較提動(dòng)式閥芯有較長(zhǎng)的沖程,因而電磁線(xiàn)圈的電磁力較小。以大型閥來(lái)說(shuō),軸心式設(shè)計(jì)可以解決因沖擊而損壞的問(wèn)題,但無(wú)法以直動(dòng)方式動(dòng)作,因?yàn)閯?dòng)作力量很小。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看典型的直動(dòng)式軸心閥:MAC500型1949年的設(shè)計(jì)。即使這個(gè)閥可以解決撞擊損壞的問(wèn)題,但動(dòng)作力量不夠。所以我們必須增加閥芯的推力,典型的氣壓系統(tǒng)是使用空氣壓力作用在氣缸的活塞上,以推動(dòng)閥芯移動(dòng)。
實(shí)際上是使用一個(gè)沖程短,出力大的小型引導(dǎo)閥,控制氣壓作用于活塞上(zui小19mm外徑)以增大推力(這相當(dāng)于壓力×面積定律),制造一個(gè)不阻塞的氣閥。
    MAC所設(shè)計(jì)出來(lái)的四通先導(dǎo)閥(如圖3-5所示),基本上我們用一個(gè)小型的四通閥控制一只雙動(dòng)作氣缸。一個(gè)四通先導(dǎo)設(shè)計(jì)與一個(gè)小型四通閥控制一個(gè)雙動(dòng)氣缸的原理是相同的。在zui小作動(dòng)壓力方面,我們有非常足夠的力量克服雜質(zhì),當(dāng)壓力再增加時(shí),我們有更大的力量避免氣閥阻塞。因此MAC82型電磁閥電線(xiàn)圈及回位端都提供了很大的出力使軸心移動(dòng),我們也要使軸心能夠刮除雜質(zhì),使摩擦阻力降至zui低。MAC使用壓鑄式軸心的設(shè)計(jì),將橡膠砌合在一支重量很輕的鋁合金軸心桿上,將整支軸心研磨。
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